Der neue Maßstab bei Komfort und Ergonomie -
machen Sie es sich bequem!
Der TL 3000 Sirius setzt neue Maßstäbe in Punkto Komfort und Ergonomie: Bequemer Einstieg ohne Hindernisse in das hochqualitativ verarbeitete Cockpit mit enormem Raumangebot für die Piloten, luxuriös gepolsterte Schalensitze, perfekt schließende Türen, ergonomisch angeordnete Steuerungs- und Bedienelemente, eine Doppelsteuerung mit Steuerhorn für Quer- und Höhenruder, elektrisch bedienbare Wölbklappen, ein großes Gepäckfach.
Die Sicht aus dem Cockpit ist hervorragend - dank hoher Flügelanordnung. Ganz „TL-like“ ist auch die komfortable Ruhe beim Motorlauf - keine Vibrationen und ein sehr geringer Geräuschpegel lassen Luxus-Feeling aufkommen.

Leistungsstark, vielseitig und zuverlässig
Ist der Sirius in seinem Element, zeigt er voll und ganz seine Stärken: Kraftvoll setzt er die Motorleistung um für Reisefluggeschwindigkeiten bis zu 225 km/h und Segelflugzeugschlepps mit ca. 720 kg Anhängelast. Enorm ist die Reichweite des Sirius: Mit serienmäßigem 130 l Tank fliegt er sicher 7 Stunden und kommt dabei 1400 km weit!
Der TL 3000 Sirius vereinigt hohe Flugleistungen und sehr gutmütige Flugeigenschaften, ist agil und wendig in den Rudern und verhält sich äußerst unkompliziert bei Anflug und Landung. Das robuste Fahrwerk mit GFK-Schwingen ist gut dämpfend und verzeiht auch harte Aufsetzer.

TL 3000 Sirius -
der perfekte Partner für grenzenlosen Flugspaß

Im TL 3000 Sirius - dem neuen Hochdecker von TL Ultralight in Voll-Kohlefaser-Bauweise (CFK) - steckt die Erfahrung von über 500 Flugzeugen der Typen Star und Sting. Er ist ein Flugzeug der Oberklasse mit eleganter Linienführung, hohen Flugleistungen und einem unübertrefflich komfortablen Cockpit. Zusammen mit der von TL Flugzeugen gewohnten hohen Haltbarkeit und Zuverlässigkeit und dem einfachen Handling wird der Sirius zum perfekten Reisepartner für entspanntes und luxuriöses Fliegen.
TL Ultralight baut den TL 3000 Sirius als UL- und LSA Version, motorisiert mit Rotax 912 (80 PS) oder 912 S (100 PS).